FFU filterska jedinica ventilatora je neophodna oprema za projekte čistih soba. Također je nezamjenjiva filterska jedinica za dovod zraka za čiste sobe bez prašine. Također je potrebna za ultra čiste radne stolove i čiste kabine.
Razvojem gospodarstva i poboljšanjem životnog standarda ljudi, ljudi imaju sve veće i veće zahtjeve za kvalitetom proizvoda. FFU određuje kvalitetu proizvoda na temelju proizvodne tehnologije i proizvodnog okruženja, što prisiljava proizvođače da teže boljoj proizvodnoj tehnologiji.
Područja koja koriste FFU filterske jedinice za ventilatore, posebno elektronika, farmaceutska industrija, prehrambena industrija, bioinženjering, medicina i laboratoriji, imaju stroge zahtjeve za proizvodno okruženje. To uključuje tehnologiju, građevinarstvo, uređenje, opskrbu vodom i odvodnju, pročišćavanje zraka, HVAC i klimatizaciju, automatsko upravljanje i razne druge tehnologije. Glavni tehnički pokazatelji za mjerenje kvalitete proizvodnog okruženja u tim industrijama uključuju temperaturu, vlažnost, čistoću, volumen zraka, unutarnji pozitivni tlak itd.
Stoga je razumna kontrola različitih tehničkih pokazatelja proizvodnog okruženja kako bi se zadovoljili zahtjevi posebnih proizvodnih procesa postala jedno od trenutnih istraživačkih područja u inženjerstvu čistih soba. Već 1960-ih razvijena je prva laminarna čista soba na svijetu. Primjene FFU-a počele su se pojavljivati od njegovog osnutka.
1. Trenutni status metode kontrole FFU-a
Trenutno, FFU općenito koristi jednofazne višebrzinske AC motore i jednofazne višebrzinske EC motore. Postoje otprilike 2 napona napajanja za motor FFU ventilatorske filterske jedinice: 110 V i 220 V.
Njegove metode kontrole uglavnom su podijeljene u sljedeće kategorije:
(1). Upravljanje višebrzinskim prekidačem
(2). Kontinuirana kontrola podešavanja brzine
(3). Računalno upravljanje
(4). Daljinski upravljač
Slijedi jednostavna analiza i usporedba gore navedene četiri metode upravljanja:
2. FFU višebrzinsko upravljanje prekidačem
Sustav upravljanja s višebrzinskim prekidačem uključuje samo prekidač za regulaciju brzine i prekidač za napajanje koji dolaze s FFU-om. Budući da komponente upravljanja osigurava FFU i raspoređene su na raznim mjestima na stropu čiste sobe, osoblje mora podešavati FFU pomoću prekidača na licu mjesta, što je izuzetno nezgodno za upravljanje. Štoviše, podesivi raspon brzine vjetra FFU-a ograničen je na nekoliko razina. Kako bi se prevladali nepovoljni čimbenici rada FFU-a, kroz dizajn električnih krugova, svi višebrzinski prekidači FFU-a su centralizirani i smješteni u ormar na tlu kako bi se postigao centralizirani rad. Međutim, bez obzira na izgled ili funkcionalnost, postoje ograničenja. Prednosti korištenja metode upravljanja višebrzinskim prekidačem su jednostavno upravljanje i niska cijena, ali postoje mnogi nedostaci: kao što su visoka potrošnja energije, nemogućnost glatkog podešavanja brzine, nedostatak povratnog signala i nemogućnost postizanja fleksibilne grupne kontrole itd.
3. Kontinuirana kontrola podešavanja brzine
U usporedbi s metodom upravljanja s višebrzinskim prekidačem, kontrola brzine s kontinuiranim podešavanjem ima dodatni regulator brzine, što omogućuje kontinuirano podešavanje brzine ventilatora FFU-a, ali također žrtvuje učinkovitost motora, što povećava potrošnju energije u odnosu na metodu upravljanja s višebrzinskim prekidačem.
- Računalno upravljanje
Metoda računalnog upravljanja općenito koristi EC motor. U usporedbi s prethodne dvije metode, metoda računalnog upravljanja ima sljedeće napredne funkcije:
(1). Korištenjem distribuiranog načina upravljanja, centralizirano praćenje i upravljanje FFU-om može se lako ostvariti.
(2). Upravljanje jednom jedinicom, više jedinica i particijom FFU-a može se lako ostvariti.
(3). Inteligentni upravljački sustav ima funkcije za uštedu energije.
(4). Za nadzor i upravljanje može se koristiti opcionalni daljinski upravljač.
(5). Upravljački sustav ima rezervirano komunikacijsko sučelje koje može komunicirati s glavnim računalom ili mrežom kako bi se postigle funkcije daljinske komunikacije i upravljanja. Izvanredne prednosti upravljanja EC motorima su: jednostavno upravljanje i širok raspon brzina. Ali ova metoda upravljanja ima i neke fatalne nedostatke:
(6). Budući da FFU motori ne smiju imati četkice u čistim sobama, svi FFU motori koriste EC motore bez četkica, a problem komutacije rješava se elektroničkim komutatorima. Kratki vijek trajanja elektroničkih komutatora znatno smanjuje vijek trajanja cijelog upravljačkog sustava.
(7). Cijeli sustav je skup.
(8). Kasniji troškovi održavanja su visoki.
5. Metoda daljinskog upravljanja
Kao dodatak metodi računalnog upravljanja, za upravljanje svakom FFU-om može se koristiti metoda daljinskog upravljanja, što nadopunjuje metodu računalnog upravljanja.
Ukratko: prve dvije metode upravljanja imaju visoku potrošnju energije i nisu praktične za upravljanje; posljednje dvije metode upravljanja imaju kratak vijek trajanja i visoku cijenu. Postoji li metoda upravljanja koja može postići nisku potrošnju energije, praktično upravljanje, zajamčeni vijek trajanja i nisku cijenu? Da, to je računalna metoda upravljanja korištenjem AC motora.
U usporedbi s EC motorima, AC motori imaju niz prednosti kao što su jednostavna struktura, mala veličina, praktična proizvodnja, pouzdan rad i niska cijena. Budući da nemaju problema s komutacijom, njihov vijek trajanja je daleko dulji od vijeka trajanja EC motora. Dugo vremena, zbog loših performansi regulacije brzine, metoda regulacije brzine bila je zamijenjena metodom regulacije brzine EC. Međutim, pojavom i razvojem novih energetskih elektroničkih uređaja i velikih integriranih krugova, kao i kontinuiranom pojavom i primjenom novih teorija upravljanja, AC metode upravljanja postupno su se razvijale i na kraju će zamijeniti EC sustave regulacije brzine.
U metodi upravljanja izmjeničnom strujom FFU, ona se uglavnom dijeli na dvije metode upravljanja: metodu upravljanja regulacijom napona i metodu upravljanja pretvorbom frekvencije. Takozvana metoda upravljanja regulacijom napona je podešavanje brzine motora izravnom promjenom napona statora motora. Nedostaci metode regulacije napona su: niska učinkovitost tijekom regulacije brzine, jako zagrijavanje motora pri niskim brzinama i uski raspon regulacije brzine. Međutim, nedostaci metode regulacije napona nisu baš očiti za opterećenje ventilatora FFU-a, a u trenutnoj situaciji postoje neke prednosti:
(1). Shema regulacije brzine je zrela, a sustav regulacije brzine stabilan, što može osigurati nesmetan kontinuirani rad dulje vrijeme.
(2). Jednostavan za rukovanje i niska cijena upravljačkog sustava.
(3). Budući da je opterećenje ventilatora FFU-a vrlo malo, zagrijavanje motora nije jako ozbiljno pri maloj brzini.
(4). Metoda regulacije napona posebno je prikladna za opterećenje ventilatora. Budući da je krivulja rada ventilatora FFU jedinstvena krivulja prigušenja, raspon regulacije brzine može biti vrlo širok. Stoga će u budućnosti metoda regulacije napona također biti glavna metoda regulacije brzine.
Vrijeme objave: 18. prosinca 2023.